Новый водный стадион, расположенный на Химкинском водохранилище, стал первым в России, где прошли соревнования Class 1 Powerboats – гонки самых скоростных и мощных спортивных лодок. В этих состязаниях представлены настоящие титаны водно-моторного спорта. Размеры катамаранов впечатляют: длина достигает 13 метров и более, ширина – до 5 метров, масса – 5 тонн, а скорость превышает 250 км/ч, при этом суммарная мощность двигателей составляет 1800 лошадиных сил. Одна такая лодка, способная преодолевать волны высотой до трех метров, расходует почти полтонны топлива за время гонки. Экипажи этих судов соответствуют их масштабу: это либо представители аристократических родов, либо очень состоятельные бизнесмены. Интересно, что для управления лодкой Class 1 требуется команда из двух человек, а не один, как это часто бывает в водно-моторном спорте. Пилот отвечает за сохранение устойчивости на выбранном курсе, а троттлмен – за управление двигателями.
В последние годы в гонках этого типа лидирующие позиции занимают команды с Аравийского полуострова. Два экипажа Victory (ОАЭ) и две лодки Qatar редко позволяют европейским командам подняться на подиум. Московский этап не стал исключением. Несмотря на необычные для гонщиков погодные условия (ливень и почти штормовой ветер), именно эти экипажи заняли первые четыре места, а победу одержал, как и на предыдущем этапе в Черногории, обладатель поул-позиции и лидер чемпионата катамаран Victory 1 (Аль Марри / Бин Хенди). Только норвежский экипаж Jotun 90 (Орбакке / Таннберг) пытался составить конкуренцию аравийским лодкам, но незначительная поломка отбросила северян на пять кругов назад. Victory 1 увеличил преимущество перед преследователями, главным образом от товарищей по команде, Victory 7 (Аль Мехаирби / Санчес). Следующий, четвертый этап чемпионата пройдёт 18–20 июля в живописных фьордах норвежского Арендаля: это хороший шанс для Jotun побороться за место на подиуме. А завершится чемпионат в декабре традиционным «Гран-при Дубая».