Норвегия, Шотландия и Швейцария — государства с гористой местностью, привлекающие спортсменов-триатлонистов. Но в чем причина этой популярности?
Любительский триатлон в России находится на ранней стадии развития и пока не готов к соревнованиям более высокого уровня, чем IRONMAN. Однако именно это делает экстремальные триатлонные испытания и те, кто их успешно завершает, особенно привлекательными для начинающих российских спортсменов. Какие же старты признаны самыми невероятными в мировом масштабе?
Диафрагма викингов не выдерживает
Самые смелые мечты триатлетов со всего мира связаны с тремя сложнейшими соревнованиями, объединенными под названием ALLXTRI: норвежский NORSEMAN, шотландский CELTMAN и швейцарский SWISSMAN. Каждая из этих трех гонок обладает своей уникальной трассой и особенностями прохождения. Идея создания NORSEMAN заключалась в том, чтобы разработать маршрут по наиболее живописным уголкам норвежской природы, где опыт и впечатления ценятся выше времени финиша, а участники могут разделить это приключение с близкими людьми, которые окажут им поддержку. Несмотря на вдохновляющий девиз, гонка представляет собой серьезное испытание. Она стартует в водах норвежских фьордов, проходит через обширные и безрадостные плато и завершается восхождением на горную вершину. 19 июля 2003 года, после двух лет подготовки, первая группа из 21 человека начала свой путь к черным майкам победителя и званию NORSMAN — то есть того, кто покорил норвежскую природу.
Группа российских спортсменов, успешно завершивших соревнование NORSMAN, встретились в помещении беговой школы «I love running» для обмена опытом.
С чего начинается норвежская гонка? С парома! Участникам предстоит ощутить себя викингами на корабле, прежде чем погрузиться в воду фьорда и начать дистанцию заплывом.
— Температура воды составляла приблизительно 11 градусов Цельсия, — поделился основатель сообщества «I love running» Максим Журило. – Погружение с высоты четырех метров с судна вызывает первоначальный шок: дыхание резко сокращается. Примечательно, что низкая температура обусловлена не климатическими условиями, а таянием снежного покрова в горах, вода от которого стекает ручьями в море. Ближе к побережью водоём становится ещё прохладнее!
— Опытные участники единогласно заявляли о полном отсутствии взаимодействия с другими гонщиками на водной дистанции, — добавил предприниматель и один из создателей спортивного мероприятия Zoorbagan Евгений Бирин, — Однако я лично ощутил удар по плечу. Это было достаточно болезненно, чтобы вырвать ругательство. Последующие двадцать минут прошли в постоянном контакте с ногами других участников; на мои касания отвечали аналогичными действиями. Забыв активировать систему навигации перед стартом, ориентировался исключительно на собственные ощущения времени и пройденного пути. Поддерживая стабильный темп, позволяющий избежать переохлаждения, без озабоченности состоянием лица и рук, а также сильной усталости, я постепенно начал испытывать странное удовольствие от происходящего.
Преодолеть Холм Зомби, ощутив жгучую боль в глазах
Водная часть дистанции NORSMAN переходит в велосипедный этап. Первые пять километров, относительно несложные для преодоления на велосипеде, дают участникам возможность немного восстановиться после воздействия холодной воды в заливе; однако с шестого километра начинается изнурительный и продолжительный подъем к вершине горы. Подъём на высоту 1300 метров над уровнем моря занимает целых 35 километров по горной дороге! Далее трасса пролегает через плато, изобилующее подъемами и спусками. На отметке в 145 километров спортсменов ожидает очередной сложный подъем – перевал. В горных условиях ощущается сильный холод; температура воздуха местами опускается до двух градусов Цельсия. Сильный ветер пронизывает тело, затрудняя передвижение и провоцируя сходы с дистанции. К этим экстремальным условиям добавляются вероятные осадки и туман, которые могут существенно снизить видимость.
— Заключительные 30 километров велосипедного этапа включают крутой спуск с некачественным дорожным покрытием и опасными поворотами, — вспомнил Максим Журило. – Этот участок предъявляет высокие требования к мастерству велосипедиста. Однако психологически преодолевать его проще, чем на CELTMAN, где монотонная дистанция кажется бесконечной.
— Ландшафт велосипедного этапа, который, по всей видимости, навсегда отпечатался в моей памяти, характеризовался двумя значительными подъёмами и непрерывной сменой более скромных возвышений и спусков, — живо описал Евгений Бирин. – Для всех участников это оказалось одинаково сложным! «Невозможно, меня постоянно обгоняют»,— проносилось у меня в голове. Я был совершенно беспомощен. Казалось, будто я оказался во временной аномалии, где течение времени замедлено по сравнению с остальным миром.
После велоэтапа атлетов ждет беговой марафонский маршрут, хотя это выражение и условно, поскольку спортсмены преодолевают только первые 25 километров. Последующие 17 километров представляют собой восхождение по каменистой местности на высоту в 1500 метров над уровнем моря – так называемый «Холм Зомби». С увеличением высоты становится всё прохладнее и сильнее ветер.
— Существует контрольная отметка на беговой дистанции, которая определяет право участника попасть в число первых ста шестидесяти финишеров и получить ценную черную майку NORSMAN, — проинформировал Максим Журило. – Это своего рода состязание за ограниченное количество этих вожделенных маек.
— Специалист службы поддержки, находящийся на отметке в двадцать пять километров дистанции марафона, имеет право сопровождать спортсмена до конечной точки маршрута, — уточнил Евгений Бирин. – К тому времени бег уже не ведется; все участники передвигаются пешком. Скорость у всех разная: кто-то двигается медленно, кто-то быстрее, но абсолютно каждый восхищается потрясающими пейзажами Норвегии. Огромные водопады, срывающие тонны воды, возвышающиеся горы и извилистая дорога, где время от времени останавливаются автомобили – все это создает неповторимую атмосферу. По всей видимости, замысел организатора забега провести путешествие через самые живописные уголки норвежской природы был воплощен в полной мере.
Организация соревнований NORSMAN довольно лаконична: из-за того, что число желающих принять участие превышает установленный предел, состав участников формируется посредством случайного выбора. Те же, кому не улыбнулась удача, вынуждены отложить мечту о старте на следующий год. Предусмотрены квоты для профессиональных атлетов, а также небольшие места для спонсоров и представителей средств массовой информации. Для норвежского старта, как и для двух других ALLXTRI, характерно минимальное участие организаторов в поддержке спортсменов: отсутствуют пункты питания на трассе, равно как и техническая помощь. Значительную роль в достижении результата играет слаженность действий команды поддержки участника.
Команда помогает атлету переодеться, обеспечивает его питанием, осуществляет ремонт спортивного инвентаря и сопровождает во время беговой части дистанции. Один из членов команды должен владеть английским или норвежским языком для общения с организаторами соревнований и поддержания постоянной связи. Количество сопровождающих не ограничено, но транспортное средство для перемещения по трассе предоставляется только одно, поэтому обычно в команде присутствуют 2-3 человека.
Лишь первые сто шестьдесят спортсменов, успешно преодолев контрольный пункт на тридцать втором километре дистанции, получают черную футболку NORESMAN и имеют возможность продолжить марафон по горной местности. Всем остальным участникам предстоит обойти гору стороной и получить на финише белую памятную футболку.
Продолжение рассказа Максима и Евгения о стартах CELTMAN и SWISSMAN читайте в одном из последующих выпусков газеты «Спорт День за Днем»!