Российский любительский триатлон пока находится на начальном этапе развития и не обладает достаточным опытом для реализации масштабных проектов, превосходящих IRONMAN. Однако именно это делает экстремальные триатлонные соревнования и те, кто их покоряет, особенно привлекательными для начинающих российских триатлетов. Какие же гонки признаны самыми впечатляющими в мировом масштабе?
Диафрагма викингов не выдерживает
Глобальные амбиции триатлетов связаны с тремя сложными соревнованиями, объединенными под брендом ALLXTRI. Это норвежская гонка NORSEMAN, шотландский CELTMAN и швейцарский SWISSMAN. Каждый из этих соревнований отличается структурой трассы и условиями ее прохождения. Идея создания NORSEMAN заключалась в том, чтобы разработать маршрут по живописнейшим уголкам норвежской природы, где опыт и полученные впечатления имели бы большее значение, чем время финиша, и предоставить участникам возможность разделить это приключение с семьей и друзьями, которые окажут им поддержку. Несмотря на поэтичное описание, гонка представляет собой серьезное испытание. Она стартует в водах норвежских фьордов, проходит через обширные и суровые плато и завершается на вершине северного горного массива. 19 июля 2003 года, после двух лет подготовки, первые 21 участник начали свое путешествие за черными майками и правом называться NORSMAN – то есть человеком, преодолевшим норвежскую природу.
В беговой школе «I love running» прошла встреча с российскими участниками гонки NORSMAN, которые поделились своими впечатлениями.
Норвежский маршрут стартует с паромного перехода! Участникам предстоит ощутить себя викингами на стареющем корабле, совершив прыжок в воду и начав дистанцию заплывом по фьорду.
— Температура воды оказалась очень низкой, приблизительно 11 градусов, — сообщил основатель «I love running» Максим Журило. По его словам, прыжок в воду с высоты 4 метров с парома вызывает шок в течение первых пяти минут. При этом диафрагма внезапно сокращается. Стоит отметить, что причиной низкой температуры воды является не климат, а таяние горных снегов, которые стекают в море ручьями. К берегу вода становится еще холоднее!
— Опытные участники единогласно заявляли об отсутствии контактов с соперниками на воде, — добавил бизнесмен Евгений Бирин, один из инициаторов спортивного проекта Zoorbagan. — Тем не менее, я сразу же почувствовал удар по плечу. Боль была ощутимой, и я не сдержал ругательства. Следующие двадцать минут я постоянно ощущал прикосновения чьих-то ступней, а в ответ кто-то трогал мои. Забыв активировать навигатор в начале, я ориентировался исключительно на собственные ощущения, как относительно времени, так и расстояния. Поддерживая работоспособность на уровне, достаточном для предотвращения переохлаждения, не обращая внимания на отсутствие лица и перчаток, и не испытывая чрезмерной усталости, я вскоре начал испытывать своеобразное удовольствие от происходящего.
Сожжение сетчатки глаз на Холме Зомби
Водную часть соревнований NORSMAN следует велосипедный заезд. Первые пять километров, не слишком сложные, дают участникам возможность немного восстановиться после воздействия холодной воды в заливе, однако с шестого километра начинается изнурительный, продолжительный подъем в гору. Преодолеть высоту в 1 300 метров над уровнем моря необходимо на протяжении 35 километров по горному серпантину! Затем маршрут продолжается по плато, характеризующемуся чередованием спусков и подъемов. На 145-м километре спортсменам снова предстоит сложный подъем на перевале. В горных районах наблюдается низкая температура, местами около двух градусов Цельсия. Шквалистый ветер, пронизывающий и сбивающий с дистанции, добавляет дискомфорта. К этим экстремальным условиям добавляется высокая вероятность дождя и тумана, которые способны существенно снизить видимость.
— Последние 30 километров велоэтапа — это сложный спуск с некачественным дорожным покрытием и крутыми поворотами, — рассказал Максим Журило, — Этот участок предъявляет повышенные требования к мастерству велосипедиста. Однако психологически он дается легче, чем на CELTMAN, где монотонная дистанция кажется бесконечной.
— Впечатления от велоэтапа, которые, кажется, навечно запечатлелись в моей памяти, включали в себя два серьезных подъема и непрерывную последовательность более коротких подъемов и спусков, — рассказал Евгений Бирин, — Для всех участников они были одинаково сложными! «Ну что за ерунда, меня все опережают»,— мелькало в голове. Я был абсолютно бессилен. Казалось, будто я оказался в ином измерении, где ход времени замедлен по сравнению с другими.
После велогонок располагается беговая марафонская трасса. Пожалуй, так можно описать дистанцию, поскольку бегуны преодолевают только первые 25 километров. Остальные 17 километров представляют собой подъём по каменистой местности на высоту 1500 метров над уровнем моря, которая называется «Холм Зомби». С увеличением высоты становится всё холоднее и ветренее.
— Максим Журило отметил, что на беговом этапе существует контрольная точка, определяющая, получит ли участник призовую черную майку финишера NORSMAN, или нет. Это своего рода соревнование за возможность получить ограниченную партию этих ценных маек.
— По словам Евгения Бирина, участника марафона может сопровождать член команды поддержки, начиная с 25-го километра и до самого финиша. К этому моменту бег прекращается, и все участники переходят на ходьбу. Кто-то делает это медленно, кто-то быстрее, но все без исключения восхищаются удивительной природой Норвегии. Впечатляющие водопады, срывающие огромные массы воды, величественные горы и извилистая дорога, на которой время от времени замирают автомобили. Создатель гонки, несомненно, блестяще воплотил свою идею, организовав путешествие через самые живописные уголки норвежской природы.
Процедура проведения соревнований NORSMAN достаточно проста. Ежегодно количество заявок превышает установленный лимит, поэтому для формирования списка участников проводится жеребьевка. Те, кому не удалось пройти отбор, могут рассчитывать на участие в следующий раз. Предусмотрены квоты для спортсменов высокого уровня, а также небольшие квоты для спонсоров и представителей средств массовой информации. Для норвежского старта, как и для двух других соревнований ALLXTRI, характерно минимальное участие организаторов в поддержке спортсмена на дистанции. Это подразумевает отсутствие пунктов питания на трассе. Техническая помощь также не предоставляется. Успех спортсмена во многом определяется слаженностью и эффективностью работы его команды поддержки.
Сотрудники команды помогают участнику, обеспечивают его питанием, устраняют неисправности техники и сопровождают во время бегового этапа. Один из членов команды поддержки обязан владеть английским или норвежским языком для общения с организаторами и поддержания связи. Число сопровождающих не ограничено, однако для передвижения по дистанции им предоставляется только один автомобиль. Поэтому в команде, как правило, состоит 2-3 человека.
Первые 160 человек, достигшие контрольной точки на 32-м километре дистанции, получают черную футболку NORESMAN и имеют право продолжить марафон в горах. Всем остальным участникам предстоит обойти гору по кругу, после чего на финише они получат белую памятную футболку.
Подробности о стартах CELTMAN и SWISSMAN, рассказанные Максимом и Евгением, будут опубликованы в одном из следующих выпусков газеты «Спорт День за Днем»!